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Roulement-Copie
Le roulement est un son large-bande plutôt BF et très peu directif avec des zones de fréquences privilégiées qui dépendent du type de piste, il est majoritairement BF pour une piste granuleuse/gravillonnée, il peut être HF pour une piste mouillée ou équilibré BF/HF pour une piste lisse. Il est moins directif que le « chargement » et la « ventilation ». La vitesse du véhicule ainsi que le type de véhicule influent surtout sur le niveau. Un bon roulement est régulier et glissant, rappelant un tapis roulant. Il devient irrégulier lorsqu'apparait des fluctuations ou des émergences tel que le « hululement ». Si le roulement devient trop BF il se rapproche du « tambourinement ». Le roulement est un son naturel intrinsèque au véhicule, qui informe le conducteur ou la conductrice sur la vitesse du véhicule. Il est dû au contact pneumatique/chaussée qui vient exciter différents modes des jantes, des panneaux, etc
